На тракторах Т-150 в системе охлаждения применяется водяной насос 72-13002.00-01, который вместе с вентилятором объединен в один узел и установлен на передней крышке двигателя. Привод насос получает от коленвала дизеля через клиноременную передачу на шкив (на рисунке поз. 1). В чугунном корпусе (поз. 9) в шарикоподшипниках (поз. 7) установлен валик (поз. 5). Задний конец валика с напрессованной на него крыльчаткой (поз. 17) входит в водяную полость и уплотняется сальником или уплотнением торцового типа, которое состоит из графито-металлической шайбы (поз. 12), резиновой манжеты (поз. 13), пружины (поз. 15) и обоймы (поз. 16). Повышенная износостойкость уплотнения обеспечена тем, что опорная втулка (поз. 10), работающая в контакте с шайбой, выполнена из бронзы. Задняя часть корпуса помпы закрыта крышкой (поз. 19) через паронитовую прокладку (поз. 18).

Для контроля за герметичностью торцового уплотнения в корпусе помпы выполнено дренажное отверстие, течь жидкости из которого свидетельствует об износе уплотнения. Для демонтажа крыльчатки с валика помпы при замене деталей торцового уплотнения предусмотрены три монтажных отверстия для установки съемника.